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Mundo • 09:45h • 13 de setembro de 2026

Pisca-alerta ligado e freada brusca: veja o que evitar ao dirigir durante temporais

Artesp orienta reduzir velocidade, ampliar distância e evitar freadas bruscas; aquaplanagem e uso incorreto do pisca-alerta também merecem atenção

Jornalista: Luis Potenza MTb 37.357 | Com informações do Governo de SP | Foto: Divulgação

Aquaplanagem, pista escorregadia e baixa visibilidade: como dirigir com segurança na chuva
Aquaplanagem, pista escorregadia e baixa visibilidade: como dirigir com segurança na chuva

Com a previsão de chuvas intensas no Estado de São Paulo, motoristas que vão pegar a estrada nos próximos dias precisam redobrar os cuidados. Água na pista reduz a visibilidade, aumenta a distância necessária para frenagem e pode provocar aquaplanagem, segundo orientações da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

A atenção começa antes da viagem. Pneus, freios, faróis, limpadores e palhetas do para-brisa devem estar em boas condições. Nos pneus, é importante verificar os sulcos e o indicador de desgaste (TWI). Quando o desgaste atinge essa marca, a substituição é necessária.

Ao começar a chover, a recomendação é reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo da frente e manter os faróis baixos acesos. O início da chuva merece atenção especial porque a água se mistura à poeira, óleo e outros resíduos acumulados no asfalto, deixando a pista mais escorregadia.

Aquaplanou? Evite frear bruscamente

Manobras e freadas bruscas devem ser evitadas durante a chuva. Se ocorrer aquaplanagem, quando os pneus perdem contato com o asfalto devido à camada de água, a orientação é manter o volante firme e em linha reta, retirar suavemente o pé do acelerador e não pisar bruscamente no freio.

Trechos alagados também devem ser evitados. A água pode esconder obstáculos, provocar perda de controle e causar danos ao veículo. O acostamento não deve ser utilizado para trafegar ou como local de espera, sendo reservado para situações de emergência.

Em chuva muito forte ou granizo, a recomendação é procurar um ponto seguro, como um Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), e aguardar a melhora das condições. Parar sobre a pista ou no acostamento aumenta o risco de acidentes.

Pisca-alerta ligado em movimento pode confundir outros motoristas

Outro comportamento que deve ser evitado é dirigir com o pisca-alerta acionado. Segundo a Artesp, o equipamento não deve ser utilizado com o veículo em movimento, pois pode induzir outros condutores a comportamentos inadequados.

Se os vidros começarem a embaçar, ar-condicionado ou ventilação interna direcionados para o para-brisa ajudam a recuperar a visibilidade.

Antes de iniciar o trajeto, a Artesp recomenda ainda consultar a previsão do tempo e ter os contatos da concessionária responsável pela rodovia. Em uma emergência, os canais de atendimento podem ser acionados para orientação e socorro.

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