Maio Amarelo: 5 iniciativas de SP pela segurança no trânsito

Entre 2022 e 2024, o Governo de São Paulo ampliou em quase 50% as operações do Detran-SP focadas em segurança viária. Nesse período, o número de autuações por dirigir sob efeito de álcool quase triplicou. A intensificação das fiscalizações é uma das estratégias adotadas pelo Estado para reduzir acidentes. Neste Maio Amarelo, mês de conscientização sobre o trânsito, o governo destaca uma série de medidas já em andamento.

Operações em alta

As ações de fiscalização passaram de 382 em 2022 para 566 em 2024 — alta de 48,1%. Já o total de veículos fiscalizados subiu de 142 mil para 402 mil. Com apoio das polícias Civil, Militar e Técnico-Científica, as operações ajudam a coibir infrações como o consumo de álcool ao volante, que registrou crescimento de 83,8% no período (de 6,9 mil para 12,7 mil autuações).

Nos primeiros quatro meses de 2025, as fiscalizações seguiram em ritmo acelerado. Foram 242 operações, mais que o dobro do mesmo período de 2022 (113). Somente entre janeiro e abril deste ano, 8.454 motoristas foram flagrados dirigindo sob efeito de álcool — média de 70 por dia.

Educação para o trânsito

Campanhas educativas também fazem parte da estratégia. No primeiro trimestre de 2025, o Detran-SP realizou três grandes ações:

• “Sinal de respeito” – voltada ao respeito à faixa de pedestres, impactou mais de 50 mil pessoas em 113 municípios.
• “Faz seu corre sem correr” – dirigida a motociclistas, principalmente entregadores, chegou a 108 cidades e alertou mais de 20 mil pessoas.
• “Brilhe nas festas, não nas estatísticas” – realizada no Carnaval, alcançou 51 mil pessoas em 49 cidades.

Dados do Infosiga apontam que motociclistas são os mais afetados pela violência no trânsito: 625 perderam a vida nos três primeiros meses de 2025.

Menos acidentes no Carnaval

Durante o Carnaval deste ano, os meses de fevereiro e março registraram queda nos acidentes: foram 18,7 mil ocorrências, contra 22,1 mil no mesmo período de 2024.

Concessões com foco em segurança

As novas concessões rodoviárias também têm como prioridade a redução de acidentes. Os contratos do Programa de Parcerias de Investimentos preveem obras estruturais voltadas à segurança.

Rota Sorocabana (SP-250 e SP-079):

• Correção de curvas perigosas, duplicações e ampliação da capacidade viária
• Construção de elevado, marginais, ponte em Juquiá e melhorias em áreas de risco

Nova Raposo (SP-029):

• Duplicações, vias marginais, novo túnel e alças em áreas críticas
• Faixas adicionais e melhorias nos trechos entre São Paulo, Cotia e Osasco

Lote Litoral Paulista (SP-098 – Mogi-Bertioga):

• Modernização da via, implantação de acostamentos e três rampas de escape
• Dispositivos para veículos pesados em trechos de serra

Além disso, as concessões seguem o Programa de Redução de Acidentes (PRA), que já contribuiu para a redução de 47% nos acidentes e 54% nas mortes entre 2000 e 2024.

Mais radares e monitoramento

Desde maio, 649 novos radares começaram a operar nas estradas não concedidas do estado. Os equipamentos do DER-SP ajudam no controle de velocidade e monitoramento estatístico. Eles foram instalados em mais de 13 mil km de rodovias estaduais, em locais com altos índices de acidentes, curvas perigosas ou proximidade de travessia de animais.

Base de dados sobre acidentes

Para embasar decisões e políticas públicas, o Governo de São Paulo investe na coleta de dados por meio do Infosiga, sistema mantido pelo Detran-SP. Com ele, é possível acompanhar números atualizados de acidentes e mortes no trânsito, além de consultar mapas de risco por região. A nova versão da plataforma, lançada após 14 meses de desenvolvimento, recebeu investimento de R$ 9 milhões.